Monday, 13 May 2019

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ की सर्विसिंग कैसे करें - How to servicing electrical accessories

नमस्कार, apnasandesh.com में आप सभी का स्वागत है। दोस्तों एक बार फिर, Technology की दुनिया में, एक सुंदर और शिक्षाप्रद लेख जो ऑटोमोबाइल वाहनों में इसे उपयोग किया जाता है।

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ की सर्विसिंग कैसे करें - How to servicing electrical accessories

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इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ की सर्विसिंग कैसे करें - How to servicing electrical accessories :-

हॉर्न प्रणाली सेवा - Horn System Service :-

हॉर्न एक ध्वनि उपकरण इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस है, जो मोटर वाहनों, बसों, साइकिलों, ट्रेनों, ट्रामों और अन्य प्रकार के वाहनों से सुसज्जित हो सकता है। आम तौर पर ध्वनि एक "सम्मान" की तरह होती है। वाहन संचालक दूसरों को वाहन के रवैये या उपस्थिति के बारे में चेतावनी देने के लिए हॉर्न का उपयोग करता है या कुछ खतरे से सतर्क करने का काम करता है।

परीक्षण स्विच और रिले :-

स्विचेस और रिले सर्किट कंट्रोल डिवाइस हैं जिन्हें उनकी सर्विसबिलिटी के लिए टेस्ट किया जाना है। एक बार सर्किट से डिस्कनेक्ट हो जाने पर एक निरंतरता परीक्षण के साथ एक स्विच का निदान किया जाता है। यह निर्धारित करने के लिए एक रिले की जाँच की जानी चाहिए कि क्या coil सक्रिय हो रहा है। और यदि विद्युत परिपथ से विद्युत प्रवाह हो रहा है तो इसमें बिजली उत्पादन, नियंत्रण और बिजली इनपुट वोल्टेज और अर्थिंग के लिए त्वरित वाल्टमीटर की जांच प्रक्रिया शुरु करें। रिले ऑपरेशन को ओममीटर और 12 वोल्ट की बैटरी से भी चेक किया जा सकता है।

हॉर्न साउंड नहीं (सिंगल-हॉर्न सिस्टम)
☛ हॉर्न रिले के साथ और बिना विद्युत चुम्बकीय प्रणालियों के लिए प्रक्रियाओं को उन में विभाजित किया जाता है।

रिले के साथ विद्युत चुम्बकीय प्रणाली :-

☛ सर्किट फ्यूज या फ्यूज़िबल लिंक की स्थिति की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो ठीक करें।

☛ हॉर्न ग्राउंड कनेक्शन को साफ और कस लें।

☛ हॉर्न स्विच को बंद करने के लिए हॉर्न बटन को दबाएं और वोल्टमीटर के साथ हॉर्न टर्मिनल पर वोल्टेज की जांच करें। 

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो Horn दोषपूर्ण है।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।


☛ हॉर्न रिले के किनारे पर आर्मेचर टर्मिनल पर वोल्टेज की जांच करें।

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो हॉर्न और रिले के बीच वायरिंग में समस्या का पता लगाएं और उसे ठीक करें।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।

☛ हॉर्न रिले के पावर फीड टर्मिनल पर वोल्टेज की जांच करें।

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो रिले और बैटरी के बीच वायरिंग में समस्या का पता लगाएं और उसे ठीक करें।

☛ हॉर्न रिले के हॉर्न स्विच टर्मिनल पर वोल्टेज की जांच करें।

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो हॉर्न रिले दोषपूर्ण है।

☛ Horn स्विच के बैटरी पक्ष पर वोल्टेज की जांच करें। 

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो हॉर्न स्विच और रिले के बीच वायरिंग में समस्या का पता लगाएं और उसे ठीक करें

☛ हॉर्न स्विच के ग्राउंड साइड पर वोल्टेज की जाँच करें। 

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो हॉर्न स्विच दोषपूर्ण है।


☛ हॉर्न स्विच ग्राउंड कनेक्शन को साफ और कस लें। अगर हॉर्न फिर भी नहीं बजेगा, तो हॉर्न स्विच को बदलें।

रिले के बिना विद्युत चुम्बकीय प्रणाली :-

☛ सर्किट फ्यूज या फ्यूजिबल लिंक की स्थिति की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो ठीक करें।

☛ हॉर्न ग्राउंड कनेक्शन को साफ और कस लें।

☛ हॉर्न स्विच को बंद करने के लिए हॉर्न बटन को दबाएं और वोल्टमीटर के साथ हॉर्न टर्मिनल पर वोल्टेज की जांच करें। 

✦ यदि बैटरी दिखाई जाती है, तो सींग दोषपूर्ण है।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।

☛ हॉर्न स्विच के किनारे पर वोल्टेज की जांच करें। 

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो पता लगाएं कि ऑर्ने और स्विच के बीच वायरिंग में समस्या है।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो परीक्षण जारी रखें।

☛ हॉर्न स्विच के पावर साइड पर वोल्टेज की जांच करें। 

✦ यदि बैटरी वोल्टेज दिखाया गया है, तो सींग दोषपूर्ण है।
✦ यदि बैटरी वोल्टेज नहीं दिखाया गया है, तो स्विच और बैटरी के बीच वायरिंग में समस्या का पता लगाएं और मरम्मत करें।

कार के हॉर्न असेंबली का समस्या निवारण कैसे करें :-

आवश्यक उपकरण :-

☘ स्क्रू ड्राइवर (साधारण या फिलिप्स)
☘ एक मीटर लंबाई के दो जम्पर वायर
☘ वाल्टमीटर


प्रक्रिया - Process :-

➢ सर्किट के फ्यूज की जांच करें यदि हॉर्न बिल्कुल काम नहीं कर रहा है। यदि फ्यूज उड़ गया है, तो उसे बदल दें और फिर से Horn का परीक्षण करें। यदि फ्यूज ठीक है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ अपने वाहन के बोनेट को खोलें, और एक सहायक को स्टीयरिंग व्हील पर हॉर्न बटन दबाने के लिए कहें, जबकि आप हॉर्न से आने वाली संभावित कमजोर ध्वनि को सुनते हैं। कभी-कभी, ध्वनि इतनी कमजोर होती है कि आप उसे सुन नहीं सकते। फिर अपने हाथ से Horn को स्पर्श करें, और Horn के सक्रिय होने पर कंपन (Vibration) महसूस करने का प्रयास करें। यदि आप ध्वनि सुनते हैं, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ Horn पर समायोजन पेंच का पता लगाएँ और एक मानक या फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके इसे समायोजित करें। यदि Horn अभी भी काम नहीं करता है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ वाहन पर एक जम्पर तार को एक अच्छे मैदान से कनेक्ट करें, और एक सहायक को Horn के बटन को दबाने के लिए कहें जब आप Horn के संपर्क में जम्पर तार के दूसरे छोर को लाते हैं। यदि हॉर्न काम करता है, तो इसके ग्राउंड कनेक्शन को ठीक करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि हॉर्न वाहन के चेसिस के साथ अच्छा संपर्क बनाता है।

➢ वाहन से Horn को अलग करें, और इसे जम्पर तारों का उपयोग करके सीधे बैटरी शक्ति से कनेक्ट करें। यदि हॉर्न काम करने में विफल रहता है, तो उसे बदलें। यदि यह वहां काम करता है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ हॉर्न को उसके सर्किट में फिर से इंस्टॉल करें, और एक वोल्टमीटर के साथ हॉर्न पर वोल्टेज की जांच करें, हॉर्न के टर्मिनल की लाल जांच और हॉर्न के शरीर के लिए काला एक को जोड़ दें। स्टीयरिंग व्हील पर हॉर्न बटन को दबाने के लिए एक सहायक से कहे। यदि हॉर्न वोल्टेज प्राप्त कर रहा है, तो हॉर्न को बदलें। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ Horn से उसके रिले तक चलने वाले तार पर निरंतरता की जांच करें। यदि कोई निरंतरता नहीं है, तो तार एक खुला दिखेगा। इसे ठीक करें, और फिर से परीक्षण करें। यदि निरंतरता है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ हॉर्न रिले की जांच करें, और सुनिश्चित करें कि यह ठीक से काम कर रहा है। वोल्टमीटर के साथ रिले के पॉवर-एंड-कंट्रोल सर्किट में वोल्टेज के लिए टेस्ट करते हैं जबकि एक सहायक स्टीयरिंग व्हील पर हॉर्न बटन को संचालित करता है। यदि रिले ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो इसे बदल दें और फिर से परीक्षण करें। यदि रिले तक पहुंचने वाला कोई वोल्टेज नहीं है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ हॉर्न रिले से फ्यूज पैनल तक जाने वाले तार का निरीक्षण करें। यदि आप एक खुला या छोटा तार पाते हैं, तो इसे ठीक करें और फिर से परीक्षण करें। यदि वायरिंग ठीक है, तो अगले चरण पर जाएं।

➢ स्टीयरिंग व्हील पर हॉर्न बटन दबाने के लिए एक सहायक से कहे, जब आप रिले से हॉर्न बटन और जमीन पर चलने वाले तार पर निरंतरता की जांच करते हैं। यदि तार खुला है, तो इसे ठीक करें और फिर से परीक्षण करें। यदि आप वायरिंग में खुला नहीं पाते हैं, तो हॉर्न बटन को बदलें।


इलेक्ट्रिक ईंधन पंप :-

इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप (डायाफ्राम प्रकार),
इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप इंजन द्वारा संचालित मैकेनिकल पंप का एक विकल्प है। इसके निम्नलिखित लाभ मिलते है।

☛ यह इंजन से दूर स्थित हो सकता है। इस तरह, इसे सीधे ईंधन टैंक के ऊपर या नीचे फिट किया जा सकता है, इस प्रकार सक्शन पाइप की लंबाई को कम करके न्यूनतम किया जा सकता है।

☛ यह इंजन ड्राइव पर निर्भर नहीं करता है और इंजन के बंद पर होने पर भी इसे चलाया जा सकता है।

☛ यह निरीक्षण या रखरखाव के लिए आसानी से सुलभ है। इसलिए विफलता की स्थिति में इसे जल्दी से बदला जा सकता है।

☛ यह बोनट के तापमान से प्रभावित नहीं होता है।

इलेक्ट्रिक ईंधन पंप दो प्रकार के हो सकते हैं, अर्थात। लचीला डायाफ्राम प्रकार और मोटर चालित केन्द्रापसारक प्रकार या प्ररित करनेवाला प्रकार।

दोषों का निदान :-

ईंधन पंप निदान के दौरान, इन प्रमुख वस्तुओं को ध्यान में रखें।

☘ मूल बातें से शुरू करें

➣ विनिर्देशों के भीतर ईंधन का दबाव है? (सेवा की जानकारी की जाँच करें)

➣ क्या ईंधन का दाब कुंजी से बंद होता है? (यदि लागू हो)

➣ वैक्यूम संचालित नियामक के साथ रिटर्न सिस्टम पर, त्वरण के दौरान ईंधन दबाव बढ़ता है?

➣ क्या इन-लाइन ईंधन फिल्टर को बदल दिया गया है? (यदि लागू हो)

☘ एम्परेज को मापें

➣ अगर एम्परेज कम है, तो यह खराब कनेक्शन के कारण हो सकता है

➣ यदि एम्परेज अधिक है, तो संभावित प्रतिबंध या खराब ईंधन पंप की जांच करें

☘ अगर एक जला हुआ, ढीला टर्मिनल एक नए ईंधन पंप कनेक्टर से जुड़ा है, तो नया ईंधन पंप ख़राब हो जाएगा

☘ ईंधन टैंक में कम ईंधन स्तर ईंधन पंप Life को छोटा कर सकता है। ग्राहक को सूचित करें कि ईंधन स्तर ईंधन पंप के जीवन को प्रभावित करता है (गैसोलीन का उपयोग शीतलन और स्नेहन दोनों के लिए किया जाता है), और वाहन के मालिक मैनुअल में निर्दिष्ट ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन का उपयोग किया जाना चाहिए।

☘ ईंधन Contamination के लिए जाँच करें। यह ईंधन पंप की विफलता का एक कारण है। गंदे ईंधन, एडिटिव ब्रेकडाउन, जंग और ईंधन टैंक का प्रदूषण, ईंधन पंप झरनी को रोकना और समय से पहले पंप विफलता का कारण बनता है।

पंप रिप्लेसमेंट :-

जब उचित निदान ईंधन पंप को बदलने की आवश्यकता की ओर जाता है, तो इन दिशानिर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें।

✦ Contamination के लिए जाँच करें और ईंधन टैंक को फ्लश करें

➣ ईंधन पंप को हटाने से पहले ईंधन टैंक के शीर्ष को साफ करें,

➣ गर्म पानी का इस्तेमाल करें,

➣ एक नया इन-लाइन फ़िल्टर और साफ फ़िल्टर स्थापित करें,

✦ हमेशा एक नया स्ट्रेनर स्थापित करें (कभी दोबारा उपयोग न करें)


✦ एक नया ईंधन पंप स्थापित करते समय ईंधन टैंक ओ-रिंग को बदलें,

✦ हमेशा नए ईंधन पंप के साथ दिए गए निर्देशों का पालन करें,

उपचार प्लस याद रखें कि किसी भी एडिटिव को ईंधन टैंक में डाला जाता है, जैसे कि ईंधन इंजेक्टरों को साफ करने के लिए पहले ईंधन पंप के माध्यम से जाना चाहिए।

संक्षारण और संदूषण :-

आज के कुछ गैसोलीन में पाए जाने वाले Sulfur contaminants में ईंधन प्रणाली को भेजने वाली इकाई, विद्युत निरंतरता को बाधित करने और अनियमित या गलत ईंधन गेज रीडिंग के लिए संक्षारक प्रभाव हो सकते हैं।

ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल :-

इलेक्ट्रॉनिक रिटर्न कम ईंधन प्रणालियों के साथ, ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) द्वारा अनुरोधित ईंधन दबाव को प्राप्त करने के लिए ईंधन पंप (ईंधन टैंक के भीतर स्थित) को आपूर्ति वोल्टेज को नियंत्रित करता है। एक ईंधन लाइन दबाव सेंसर भी है, जो FPCM को एक प्रतिक्रिया संकेत भेजता है, इसलिए FPCM यह निर्धारित कर सकता है कि Desired दबाव प्राप्त किया जा रहा है या नहीं।

निर्धारित विधि द्वारा ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) और ईंधन लाइन दबाव सेंसर की Serviceability की जाँच करें।

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